Ag admin
I gclós déantúsaíochta cruach gnóthach, níl an leictreachas i gcónaí san áit a bhfuil an obair. Teastaíonn uirlis uait a fhéadfaidh druil casadh 1/2 orlach a bhrú trí bhíoma cruach gan staonadh, agus is gá duit é chun titeann, deannach agus sealanna fada a mhaireachtáil. Sin go díreach an fáth go bhfuil druil aeroibrithe tromshaothair ina stáplacha i dtimpeallachtaí tionsclaíocha. Ritheann sé ar aer comhbhrúite, seachadann sé chasmhóiminte rothlach láidir, agus níl sé ag brath ar mhótar leictreach is féidir a róthéamh. Cibé an bhfuil tú ag druileáil poill bolt i cruach struchtúrach, ag cothabháil trealamh trom, nó ag tógáil innealra, tugann druil aeroibrithe cumhacht comhsheasmhach, méid dlúth, agus oibriú díreach duit. Níl sé mar chuspóir leis an treoir seo a chur ina luí ort go bhfuil druileanna aeir draíochtúil. Tá sé chun tuiscint shoiléir phraiticiúil a thabhairt duit ar cad is féidir le druil aeroibrithe tromshaothair a dhéanamh, cad ba cheart a lorg nuair a cheannaíonn tú ceann, agus conas é a choinneáil i riocht maith. Siúlfaidh mé tríd an dearadh bunúsach, na buntáistí, na príomh-shonraíochtaí, na fíor-iarratais, agus na nósanna cothabhála atá tábhachtach. Faoi dheireadh, ba cheart go mbeifeá in ann samhlacha a chur i gcomparáid go muiníneach agus uirlis a roghnú a oireann do do chuid oibre. Is uirlis druileála rothlacha é druil aeroibrithe tromshaothair atá faoi thiomáint ag aer comhbhrúite. In ionad mótar leictreach, úsáideann sé mótar eite aeir a casadh nuair a chuirtear aer tríd an uirlis. Tiomáineann an mótar chuck, a shealbhaíonn an giotán druileála. Rialaíonn tú luas tríd an truicear a bhrú, rud a mhéadaíonn nó a laghdaíonn an sruth aeir. Stopann an uirlis nuair a scaoileann tú an truicear, cé go bhfuil glas throttle ar leith ag roinnt samhlacha le haghaidh oibriú leanúnach. Toisc go bhfuil an mótarfheithicil á thiomáint ag an aer, tá an dearadh níos simplí ná druil leictreach. Níl aon foirceannadh, scuaba, nó toilleoirí le teip. Tá an mótar níos lú agus níos éadroime ná mótar leictreach de chumhacht inchomparáide, agus is é sin an fáth gur féidir druileanna aeir a thógáil i gcruth dlúth agus neamhghnách. Tógtar leagan dualgas trom le Cásálacha treisithe, giaranna cruaite, agus imthacaí is féidir a sheasamh le húsáid marthanach i dtimpeallachtaí gairmiúla. Tá an prionsabal simplí. Téann aer comhbhrúite isteach tríd an inlet aeir, téann sé trí chomhla truicear-oibrithe, agus sreabhadh isteach sa seomra mótair. Laistigh den seomra, brúnn an t-aer in aghaidh eití atá suite ar rótar. Casann an rotor, agus aistrítear an rothlú trí ghléas pláinéadach a leagtar chuig an chuck. Seachnaíonn aer sceite trí chalafoirt sa tithíocht, go minic dírithe ar shiúl ón úsáideoir chun an limistéar oibre a choinneáil níos glaine. De ghnáth bíonn rialtóir ar leith nó rialú luais chomhtháite ag samhlacha tromshaothair a ligeann duit an luas a chur in oiriúint don ábhar. Mar shampla, éilíonn druileáil isteach i leathán miotail tanaí luas níos tapúla le níos lú brú, agus éilíonn druileáil isteach i cruach cruaite luas níos moille le níos mó chasmhóiminte. Is féidir le hoibreoir oilte an difríocht a bhraitheann agus an brú truicear a choigeartú dá réir sin. Níl an lipéad tuillte ag gach druil aeroibrithe. Déantar idirdhealú a dhéanamh ar dhruileáil aeroibrithe tromshaothair ag trí fhachtóir: Agus tú ag siopadóireacht le haghaidh druil aeroibrithe tromshaothair, féach ar na codanna inmheánacha an oiread agus an taobh amuigh. Féadfaidh druil saor casadh go tapa nuair a bhíonn sé folamh, ach cailleann sé luas chomh luath agus a ghearrann an giotán cruach. Coinníonn druil tromshaothair ardchaighdeáin an rpm riachtanach faoi ualach, toisc go bhfuil a mhótar agus a traein fearas deartha le haghaidh obair ghearradh iarbhír. Má d'oibrigh tú i monarcha tionsclaíoch ar feadh níos mó ná cúpla lá, is dócha go bhfaca tú druileanna leictreacha agus aeroibrithe araon ar an jab céanna. Tá áit ag gach ceann acu. Ach tá tréithe áirithe de dhruileanna aeroibrithe oiriúnach don obair throm. Is é an modh teip is coitianta a bhaineann le druil leictreach ná róthéamh. Nuair a bhrúnn tú go crua ar chonaic poll nó ar dhruileáil mór casta, tarraingíonn an mótar níos mó srutha, téann sé suas, agus sa deireadh tuisleann sé cosantóir teirmeach nó dónn sé na foirceannadh. Ní iompar mótair aeroibrithe ar an mbealach sin. Má stopann tú an mótar trí bhrú ró-chrua, leanann an t-aer ag sileadh agus stopann an mótar go simplí. Nuair a laghdaíonn tú brú, tosaíonn an mótar arís. Níl aon foirceannadh teas-íogair le scrios, rud a chiallaíonn gur féidir druil aeroibrithe a ró-ualach arís agus arís eile gan damáiste buan. Tá mótair aeir dlúth. Is féidir le druil aeroibrithe tromshaothair 1/2 orlach níos lú ná dhá chileagram a mheá agus é ag táirgeadh níos mó chasmhóiminte ná go leor druileanna leictreacha corda. Déanann sé seo níos éasca é a rialú i suíomhanna deacra agus laghdaítear tuirse an oibreora le linn tréimhsí fada druileála athrá. Tá aer comhbhrúite saor ó spréach go bunúsach. Ní chruthaíonn druileanna aeroibrithe spréacha leictreacha, mar sin ceadaítear iad i dtimpeallachtaí ina bhfuil gal inadhainte, tuaslagóirí, deannach nó atmaisféir phléascacha i láthair. Sonraíonn go leor siopaí péinte, gléasraí ceimiceacha, agus áiseanna gráin uirlisí aeroibrithe ar an gcúis seo. Is féidir leis an aer sceite cabhrú freisin sliseanna séideadh amach as an giotán druil, infheictheacht a fheabhsú agus a choinneáil glan an poll. Le druil leictreach, tá rialú luais leictreonach agus féadann sé mothú tobann nó laggy. Le druil aeroibrithe, tá an luas á rialú ag an sruth aeir truicear. Tá mothú láithreach, meicniúil agat ar an ngaol idir suíomh an truicear agus an chasmhóimint. Fágann sé sin go mbeidh sé níos éasca poll a thosú gan siúl, é a fhrithdhuchtáil gan chatter, agus snáitheáil le sconna ag baint úsáide as an uirlis chéanna. Tá comhpháirteanna inmheánacha mótair aeroibrithe níos simplí ná mótar leictreach. Chomh fada agus a bhíonn an soláthar aeir glan agus bealaithe, is féidir le druil aeroibrithe a reáchtáil ar feadh na mílte uair an chloig. Is obair éasca é veaineanna, rónta agus imthacaí a athsholáthar. Stocálann go leor áiseanna tionsclaíochta sraith bheag de chodanna deisiúcháin uirlisí aeroibrithe agus socraíonn siad druil i níos lú ná uair an chloig. Le breathnú níos doimhne ar an bhfisic atá taobh thiar den marthanacht seo, b’fhéidir go mbeadh sé úsáideach duit ár n-alt a léamh ar cén fáth a bhfuil druileanna aeroibrithe chomh héifeachtach sin . Sula ndéanfaidh tú comparáid idir druileanna aeroibrithe tromshaothair, ní mór duit na sonraíochtaí a thuiscint a chinneann conas a iompraíonn druil i bhfíor-obair. Is féidir leis an tsamhail chéanna a bhraitheann go hiomlán difriúil ag brath ar mhéid an chuck, luas, chasmhóiminte, agus gnéithe treo. Seo iad na heochairuimhreacha le seiceáil. Cinneann méid Chuck trastomhas shank uasta an ghiotán druileála. Is iad an dá mhéid is coitianta ná 3/8 orlach agus 1/2 orlach. Tá chuck 3/8 orlach oiriúnach don chuid is mó de phoist druileála ginearálta agus coinníonn sé an uirlis éadrom agus dlúth. Glacann chuck 1/2 orlach giotán níos mó agus meastar gurb é an caighdeán le haghaidh obair thromshaothair. Má tá sé ar intinn agat sábha poll a úsáid nó giotán casta níos mó ná 1/2 orlach, beidh druil ag teastáil uait le chuck 1/2 orlach nó adapter taper Morse ar mheaisín níos moille. Is é luas saor in aisce an luas rothlaithe gan aon ualach. Insíonn sé duit cé chomh tapa agus a chasfaidh an druil san aer, ach ní hé an luas ag a n-oibríonn an mótar is deacra. Is é an luas oibre an luas faoi ghnáth-ualach druileála. Is féidir le luas ard saor in aisce le chasmhóiminte íseal a bheith míthreorach. Cuardaigh druileanna a mhargaítear le haghaidh druileála seachas scriú-thiomáint; de ghnáth bíonn raon luais níos oiriúnaí acu. chasmhóiminte is the rotational force the drill can apply. Pneumatic drills do not always publish a torque rating in the same way as impact wrenches, but you can get a sense from the chuck size, gear ratio, and motor size. A heavy duty drill with a 1/2-inch chuck generally has more torque than a 3/8-inch drill. If the manufacturer provides a maximum torque value in newtons per meter or foot-pounds, compare drills at the same level of air pressure. Teastaíonn íosbhrú aeir ag an inlet uirlisí do gach druil aeroibrithe. Oibríonn formhór na ndruileanna tionsclaíocha ag 90 psi (6.2 bar). De ghnáth luaitear tomhaltas aeir i gcosa ciúbach in aghaidh an nóiméid (CFM) nó i lítear in aghaidh an tsoicind. Féadfaidh druil tromshaothair idir 4 agus 8 CFM a ithe faoi ualach. Caithfidh do chomhbhrúiteoir aeir agus do mhéid píobáin a bheith in ann an sreabhadh seo a sheachadadh nuair a bhíonn an uirlis á ghearradh i ndáiríre. Is botún coitianta é píobán beag 1/4-orlach a úsáid a chuireann srian ar shreabhadh aeir, rud a fhágann go gcaillfidh an druil cumhacht agus an mótar aeir a théamh. Ligeann comhla aisiompaithe don mhótar casadh sa treo eile. Tá sé seo riachtanach chun giota druil briste a thacú, scriú greamaithe a bhaint le ceangaltán oiriúnach, nó sconna a rith ar gcúl. Tá roinnt druileanna aontreo amháin, atá ceart go leor le haghaidh druileála simplí, ach tá druil aeroibrithe tromshaothair inchúlaithe níos ilúsáide agus de ghnáth is fiú an costas breise é. Chun a fheiceáil conas a aistríonn na sonraíochtaí seo ina bhfoirmíochtaí fíor-mheaisín, féach ar an tábla achoimre thíos. Is léir luach druilire aeroibrithe tromshaothair nuair a shiúlann tú trí shiopa oibre. Ní hé an uirlis a úsáideann tú uair sa tseachtain i seomra glan adhmadóireachta. Is é an uirlis a fhanann sa bhosca uirlisí ar gach urlár de phlanda. I ndéantúsaíocht cruach struchtúrach, is post leanúnach é poill druileála le haghaidh boltaí, seamanna agus bioráin. Is féidir le druil aeroibrithe tromshaothair atá feistithe le giotán cóbalt nó carbide-tipped cruach éadrom, cruach dhosmálta agus pláta alúmanaim a láimhseáil. Ligeann an chasmhóimint ard de mhúnla 1/2-orlach duit druileáil trí phláta 10 mm nó níos tiús gan brú iomarcach. I siopa ina bhfuil aer ar fáil cheana féin, is minic gurb é an druil aeroibrithe an chéad rogha toisc go bhfuil sé níos éadroime ná druil maighnéadach agus níos éasca bogadh idir píosaí. Tá longa, tochailteoirí, agus innealra mianadóireachta lán de struchtúir chruach atá deacair a rochtain. Tá druil neomatach dronuilleach fíorluachmhar sna socruithe seo. Nuair a bhíonn ort druileáil a dhéanamh idir na cinn toirte nó gar do líne hiodrálach, ní féidir le druil leictreach toirtiúil a bheith oiriúnach. Ceadaíonn ceangaltán dronuilleach le ceann dlúth duit poill chruinn a dhéanamh gan na comhpháirteanna máguaird a dhíchóimeáil. Mar shampla, d’fhéadfadh oibreoir atá ag obair taobh istigh d’iarnród fráma uirlis a úsáid mar an druileáil aeir dronuilleach ard-chasmhóiminte RH3302 chun poll bolta a bhaint amach nach bhfuil ach fad neamhthuilleamaí ó aon phointe rochtana eile. I gceardlanna feithicleach, úsáidtear druileanna aeir chun boltaí briste a dhruileáil, chun poill a mhéadú agus chun painéil a ullmhú. Tá an ghné aisiompaithe thar a bheith tábhachtach anseo. Má thosaíonn oibríocht druileála ag cuimilt an leatháin mhiotail tanaí, féadann an t-oibreoir aisiompú go tapa agus cúlú amach sula ndéanann sé damáiste. Comhpháirt ciallmhar de thacar uirlisí gach meicneora is ea samhail le cúl agus tosaigh, cosúil le druil aeir droim ar ais ar aghaidh RH332 3/8-orlach. Ní uirlis fórsa brute trom é; ina ionad sin tugann sé an smacht atá ag teastáil don oibreoir chun obair íogair a dhéanamh ar chomhlachtaí feithiclí. Bíonn deannach ag láithreáin tógála agus mianadóireachta agus is minic nach mbíonn soláthar iontaofa leictreach acu. Ritheann uirlisí aeroibrithe go díreach ó chomhbhrúiteoir aeir díosal-tiomáinte, a bhíonn go minic ar an láthair cheana féin le haghaidh seaicéid agus cur isteach. Sa timpeallacht seo, is buntáiste soiléir é marthanacht druil aeroibrithe. Níl aon cháblaí ann le turas a dhéanamh, níl aon chadhnraí le hathluchtú, agus níl aon pháirteanna leictreacha nochta ar féidir leo ciorcad gearr a dhéanamh i ndálaí fliucha. D'fhéadfadh go leor mí-úsáide a bheith i gceist le druil simplí díreach nó piostal-greim agus fós tosú láithreach. Úsáideann siopaí cothabhála druileanna aeroibrithe tromshaothair le haghaidh gnáthbhaint bolta, reaming agus deisiú snáithe. Nuair a dhéantar é a chomhcheangal le sealbhóir sconna, is féidir druil aeroibrithe inchúlaithe a úsáid chun snáitheanna a ghearradh in alúmanam nó in iarann teilgthe. Cuidíonn an cumas rith ar luas íseal agus ar chasmhóimint ard tríd an truicear a choigeartú cosc a chur ar bhriseadh sconna. Is féidir an uirlis chéanna a fheistiú le scuab sreang chun poill bolt a ghlanadh, rud a fhágann gur sócmhainn ilchuspóireach é. Anois go dtuigeann tú na hiarratais, is í an cheist conas a roghnú. Braitheann an druil ceart ar an ábhar a ghearrann tú, an spás ina n-oibríonn tú, an soláthar aeir atá agat, agus an líon uaireanta a rithfidh an uirlis gach lá. Lig dom siúl tríd an bpróiseas cinnidh in ord. Fiafraigh díot féin cén méid poll a druileálann tú is minice. Má tá an freagra 12 mm nó níos lú de ghnáth, clúdóidh druil chuck 3/8-orlach le luas timpeall 1800 rpm an chuid is mó oibre. Má dhruileálann tú poill 16 mm nó níos mó go rialta, roghnaigh múnla chuck 1/2-orlach. Tá tábhacht ag baint le luas mar go ndéanann an iomarca luais giotáin druileála beaga a dhó, agus go ndéanann luas ró-bheag giotán níos mó mí-éifeachtach. Is comhréiteach maith ginearálta é druil aeroibrithe tromshaothair le raon luas 500 go 2000 rpm. Bíonn tionchar ag cruth an druil ar conas is féidir leat é a úsáid. Oibríonn druil greim piostail go maith don chuid is mó druileála cothrománach. Tugann druil díreach ailíniú níos fearr duit agus tú ag druileáil isteach i lár deil nó i gcúinne daingean. Réitíonn druil dronuilleach an fhadhb a bhaineann le hoibriú i gcoirnéil agus idir baill struchtúracha. Má tá do limistéar oibre gann, cuir múnla dronuilleach i do líne. Tá an RH338 Druileáil aeir droim ar ais droim ar ais 3/8-orlach Rogha amháin a d'fhéadfadh a bheith oiriúnach nuair nach féidir le druil díreach. Má bhíonn ort riamh druileáil isteach i bpoll dall nó bolta briste a bhaint, beidh aiféala ort druil neamhchúlaithe a cheannach. Ligeann druil inchúlaithe duit sconna a úsáid chun snáitheanna a ghlanadh, rud a fhágann go bhfuil sé níos luachmhaire. Ba chóir go mbeadh an throttle forásach, rud a cheadaíonn méadú réidh ó mall go tapa. Tá scóig scorán nó sníomh luamháin níos compordaí ná scóig cnaipe ar feadh tréimhsí fada oibre. Sula gceannaítear aon druil aeroibrithe, seiceáil an tsonraíocht maidir le tomhaltas aeir. Caithfidh do chomhbhrúiteoir go leor sreabhadh a sheachadadh ag an mbrú riachtanach. Le haghaidh druil 1/2-orlach dualgas trom, tá comhbhrúiteoir 5 hp le rátáil 10 cfm ar a laghad réasúnta má úsáideann tú an druil go leanúnach. Ba cheart go mbeadh an líne aeir ón gcomhbhrúiteoir go dtí an uirlis ar a laghad 3/8 orlach trastomhas istigh. Bain úsáid as cúplóirí tapa rátáilte ar a laghad 90 psi, agus coinnigh an píobán chomh gearr agus is féidir chun caillteanas brú a laghdú. Ní bheidh an druil is fearr chomh húsáideach fiú mura féidir leat é a chur in oiriúint do phoist éagsúla. Seiceáil an bhfuil an chuck eochair nó gan eochair. Tá cuacha eochrach níos coitianta ar uirlisí tromshaothair mar go gcoinníonn siad an beagán níos sláine faoi chreathadh. D'fhéadfadh go mbeadh gá agat freisin le láimhseálacha taobh le haghaidh chasmhóiminte breise, stadanna doimhneachta le haghaidh doimhneacht chomhsheasmhach poll, agus oiriúntóirí do ghiotáin heicsidheacha. Áiríonn go leor feisteáin druileála aeroibrithe na gabhálais seo, mar sin déan comparáid idir na hearraí atá san áireamh nuair a dhéanann tú an praghas a mheas. Nuair nach mbíonn tú cinnte cén samhail a oireann do do phróiseas, cabhraíonn sé leat labhairt le daoine a dhéanann na huirlisí. Is féidir le monaróir uirlisí aeroibrithe comhairle a thabhairt duit maidir leis an méid chuck ceart, luas, agus stíl láimhseála do d'iarratas. Is féidir leat an raon iomlán de uirlisí aeroibrithe tionsclaíocha agus déan teagmháil lena bhfoireann díolacháin le do shonraí soláthair aeir agus tiús ábhar tipiciúil. Níl ag ceannach druil marthanach ach leath an scéil. Cinneann an chaoi a bhunaíonn tú an córas aeir, an chaoi a n-oibríonn tú an uirlis, agus an chaoi a gcoinníonn tú é cé acu a mhaireann an uirlis cúig bliana nó cúig bliana déag. Níl aer comhbhrúite glan nó tirim go nádúrtha. Tarraingíonn comhbhrúiteoirí isteach aer comhthimpeallach ina bhfuil taise agus salachar. Socraíonn an taise sin taobh istigh den mhótar aeir agus féadann sé meirge a chur ar chodanna cruach. Feidhmíonn salachar mar scríobach agus caitheann sé na eite agus imthacaí. Suiteáil aonad scagaire-rialtóra-lubricator gar don uirlis i gcónaí. Baineann an scagaire cáithníní amach, leagann an rialtóir an brú ceart, agus seachadann an lubricator ceo fíneáil ola don mhótar. Seiceáil an babhla scagaire gach seachtain agus athraigh an eilimint nuair a bhíonn sé salach. Tá an chuid is mó de dhruileanna aeroibrithe tromshaothair rátáilte ar feadh 90 psi ar a mhéad ag an inlet uirlisí. Ní ghearrann sé níos tapúla an uirlis a rith ag 120 psi; ní luathaíonn sé ach caitheamh agus féadann sé damáiste a dhéanamh don mhótar. Má bhraitheann an druil lag, bain úsáid as tomhas chun brú a sheiceáil ag an uirlis agus é ag rith faoi ualach. Beidh píobán fada caol ina chúis le titim brú a d'fhéadfadh a bheith mar fhíorchúis le cailliúint cumhachta. Méadaigh aschur an chomhbhrúiteora nó bain úsáid as píobán níos mó sula ndéanann tú machnamh ar an druil a athsholáthar. Ní mór ola ghlan, éadrom a bheith ag mótair aeroibrithe. Tá lubricator inlíne oiriúnach, ach mura bhfuil ceann agat, cuir cúpla braon de SAE 10 nó ola uirlisí aeroibrithe isteach sa inlet aer roimh gach úsáid agus tar éis gach glantacháin. Is iad na eite rotor na codanna caitheamh. Le himeacht ama, éiríonn siad níos giorra agus caillfidh siad a séala i gcoinne an sorcóir rotor. Nuair a thugann tú faoi deara caillteanas cumhachta de réir a chéile nó tomhaltas méadaithe aeir ag an sceite, tá sé in am na eití a athsholáthar. Tá caipín deiridh simplí ag an gcuid is mó druileanna a ligeann duit an mótar a iniúchadh gan an feisteas a dhíchóimeáil. Cé nach bhfuil aon spréach leictreach ag druilire aeroibrithe, féadann sé smionagar a chaitheamh fós agus imoibriú chasmhóiminte a chruthú má cheanglaíonn an giotán. Seo na nósanna sábháilteachta a mholaim do gach oibreoir: Nuair a bheidh an lá oibre thart, ná fág druil aeroibrithe ina luí ar bhinse deannaigh. Déan an aerlíne a dhícheangal, wipe an taobh amuigh, agus séideadh aon deannach as an inlet aeir. Stóráil an uirlis in áit thirim leis an truicear a scaoiltear. Má tá an aeráid tais, cuir cúpla braon ola leis an inlet aeir agus rothlaigh an chuck cúpla uair chun na codanna inmheánacha a chóta. Coscann sé seo meirge ó fhoirmiú taobh istigh den mhótar le linn tréimhsí fada stórála. Thar na blianta, tá na botúin chéanna feicthe agam i ngach siopa. Tá cuid acu beag, cosúil le húsáid an ola mícheart. Tá daoine eile níos tromchúisí, cosúil le druil a rith gan scagaire. Seo iad na gaistí is coitianta agus na réitigh dhíreacha. Tá píobán aeir 1/4-orlach breá le haghaidh nailer beag, ach déanfaidh sé druil aeroibrithe tromshaothair a strangle. Nuair a tharraingíonn an druil sreabhadh aer ard, titeann an brú píobáin, cailleann an mótar an chasmhóimint, agus mothaíonn an uirlis lag. Suiteáil píobán trastomhas istigh 3/8-orlach ar a laghad le haghaidh druil 3/8-orlach, agus píobán 1/2-orlach le haghaidh druil 1/2-orlach. Dá gaire an rialtóir don uirlis, is amhlaidh is fearr. Is é uisce san aerlíne an bealach is tapúla chun druil aeroibrithe a mharú. Níonn sé lubrication ar shiúl, meirgeann sé an rótar, agus cuireann sé ar na eití greamú. Is é an réiteach is fearr ná titim ghearr ón gcomhbhrúiteoir go dtí draein umar, agus triomadóir aeir cuisnithe ina dhiaidh sin. Ar a laghad, taosc an umar comhbhrúiteora gach lá agus bain úsáid as deighilteoir uisce sa líne soláthair. Ceapann roinnt oibreoirí go bhfuil an druil féin-bhealaithe mar go mothaíonn an t-aer olach. Níl sé. Braitheann mótair aeroibrithe ar scannán tanaí ola idir an rotor agus na vanes. Gan ola, caitheann na eite amach i laethanta. Socraigh lubricator uathoibríoch le ola éadrom atá deartha go sonrach le haghaidh uirlisí aeir. Is é an ráta tipiciúil dhá nó trí titeann in aghaidh an nóiméid, atá le feiceáil ar éigean sa sceite. Éilíonn giotán dull níos mó fórsa, rud a fhágann go gceanglaíonn an druil agus go sleamhnaíonn an chuck. Is minic gur uirlis briste nó píosa oibre scriosta an toradh. Déan giotán druileála a athsholáthar nó a ghéarú nuair nach ndéanann siad bearrtha glan a thuilleadh. Is féidir leat beagán géar a aithint leis na sliseanna leanúnacha a tháirgeann sé, ní deannaigh púdaraithe. Maireann giotán cóbalt agus giotáin cairbíde níos faide ar chruach agus is fiú an praghas níos airde d’fheidhmchláir thromshaothair. Nuair a bhuaileann giota mór druileála go tobann ar imeall, féadann an druil casadh géar i do lámha. Tá sé seo contúirteach go háirithe le mótar cumhachtach agus dromchla garbh. Bain úsáid as láimhseáil taobh agus coinnigh an dá lámh ar an uirlis. Socraigh an druil ar luas níos ísle nuair a thosaíonn tú isteach ar dhromchla míchothrom. Nuair a bheidh an giotán ag gabháil go hiomlán, déan an luas a mhéadú de réir a chéile. Tá druileanna aeroibrithe ann ar phraghsanna an-íseal, agus teipeann orthu go tapa faoi úsáid tromshaothair. Tá an difríocht ní hamháin sa mhótar. Tá cáilíocht giar, cruinneas chuck, agus neart na comhla throttle gach ábhar. Beidh druil aeroibrithe tromshaothair atá níos saoire toisc go bhfuil sé déanta le teilgin tanaí crack in aice leis an chuck faoi ualaí taobh arís agus arís eile. Ina áit sin, déan comparáid idir an meáchan, ábhar na tithíochta, agus an bharántas. Is gnách go mbíonn praghas ceannaigh beagán níos airde níos saoire ná uirlis a athsholáthar gach cúpla mí. Ní uirlis glamorous é druil aeir tromshaothair, ach tá sé ar cheann de na capaill oibre is iontaofa in aon cheardlann. Tugann sé ard-chasmhóiminte duit i gcorp dlúth, ritheann sé gan guaiseacha leictreacha, agus féadann sé seasamh le stallaí a scriosfadh mótar leictreach. Is í an eochair ná an chuck ceart méid, luas, agus cumraíocht láimhseála a roghnú don obair a dhéanann tú, agus ansin é a bheathú le haer lubricated glan, rialaithe i gceart. Má tá tú ag cur le cabhlach uirlisí aeroibrithe nó ag athsholáthar sean-druileála, déan meastóireacht ar an ngné aisiompaithe, marthanacht an chuck, agus eirgeanamaíocht an throttle. Bain úsáid as do chumas comhbhrúiteora mar shrian buiséid, agus ná déan dearmad ar an aonad scagaire-rialtóra-lubricator. Leis an socrú ceart, beidh druil aeroibrithe tromshaothair ag freastal ort le blianta fada agus na céadta mílte poll. Tóg an chéim bhreise le ceannach ó sholáthraí a thuigeann uirlisí aeroibrithe tionsclaíocha agus is féidir leo tacaíocht a thabhairt duit le páirteanna breise agus treoir theicniúil. Déanann an cineál tacaíochta sin an uirlis féin níos luachmhaire. Nuair a dhéantar an druil a mheaitseáil leis an gcóras aeir agus a úsáid le giotán géar agus dea-lubrication, is é an uirlis a bhfuil muinín agat as do na poill is deacra sa siopa. Cad Go Brí atá i nDruileáil Aeroibrithe ar Dhleacht Trom?
Conas a Oibríonn sé
Cad a Dhéanann Druileáil Aeroibrithe “Dleacht Trom”?
Cén fáth a Roghnaigh Druileáil Aeroibrithe le haghaidh Obair Throm?
Gan Mótar Leictreach Dóite
Cóimheas Ardchumhachta-go-Meáchan
Níos Glaine agus níos Sábháilte i Limistéir Ghuaiseacha
Rialú Luas Simplí agus Casmhóiminte
Cothabháil Éasca agus Saol Seirbhíse Fada
Sonraíochtaí Príomhfheidhmíochta a Chaithfidh tú a Thuiscint
Méid Chuck
Luas oibre agus luas saor in aisce,
chasmhóiminte
Tomhaltas Aeir agus Brú Riachtanach
Gné aisiompaithe
Cumraíocht Méid Chuck Raon Luas tipiciúil Úsáid is Fearr Greim piostail 3/8 nó 1/2 orlach 500 - 2200 rpm Druileáil ghinearálta, cothabháil, obair struchtúrach Díreach 3/8 orlach 1200 - 2400 rpm Druileáil beachtais, seomra uirlisí, táirgeadh éadrom Dronuillinn 1/2 orlach 300 - 1200 rpm Spásanna teoranta, ardchasmhóiminte, obair cheathrú gar Inchúlaithe 3/8 nó 1/2 orlach 0 - 1800 rpm Ag cnagadh, ag tabhairt tacaíochta do ghiotán briste, ilchuspóireach Feidhmchláir Fhíordhomhanda: Nuair a Thuilleann Druileáil Aeroibrithe ar Dhualgas Trom A Choimeád
Tógáil agus Déantús Cruach
Longthógáil agus Cothabháil Trealaimh
Deisiúchán agus Cóimeáil Feithicleach
Láithreáin Mianadóireachta agus Tógála
Siopaí Cothabhála agus Deisiúcháin
Conas an Druileáil Aeroibrithe um Dhleacht Trom Ceart a Roghnú do Do Shiopa
Tosaigh le Méid agus Luas Chuck
Smaoinigh ar an Láimhseáil agus Leagan Amach Coirp
Saincheaptha RH-338 3/8 Uillinn Dhron Ar Aghaidh Soláthraithe Druileála Gáis Droim ar Ais, Monarcha - Nin Is é Ningbo Haishu Renhao Pneumatic Co., Ltd an tSín saincheaptha RH-338 3/8 Soláthraithe Druileála Gáis Droim ar Aghaidh Droim ar Aghaidh agus OEM/ODM RH-338 3/8... Féach Táirge → Déan an Comhla Aisiompaithe agus an Throttle a mheas
Meaitseáil an Soláthar Aeir
Plean le haghaidh Accessories
Úsáid Saineolas do Sholáthraí
An Bhaint is Fearr a Bhaint as Do Dhruileáil Aeroibrithe: Socrú, Sábháilteacht agus Cothabháil
Is é Ullmhúchán Aeir an Chéim is Tábhachtach
Socruithe Brú Ceart
Bealadh agus Athsholáthar Vane
Nósanna Oibriúcháin Sábháilte
An Uirlis a Stóráil
Missteps Coitianta agus Conas iad a Seachain
Ag baint úsáide as Hose Aeir Róbheag
Ag Neamhaird ar Uisce san Aer
Rith Gan Lubrication
Ag Úsáid Giotán Druileála atá Ró-Druileála
Ag Dearmad ar Fhrithghníomhú an Chasmhóiminte Sábháilteachta
Ag ceannach ar Praghas Aonair
An Bunlíne: Capall Saothair a Bhaineann Ciall Fós